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台中捷運綠線整體進度符合預期，預計2018年底試營運，2020年全線通車，迎接台中捷運化時代來臨，台中市交通局長王義川宣布，捷運綠線土地開發招商，將在2017年第4季正式啟動，6站未來總銷售金額上看300億元，呼籲投資人把握「軌道經濟學」商機。
台中捷運土地開發首次公告招商，6個共構基地在開發招商前階段作業，即獲潛在投資人熱烈迴響，交通局預計第4季公告啟動招商程序，而除捷運綠線，捷運藍線也會有土地開發的需求，且規模更勝綠線，看好「軌道經濟」。
王義川指出，捷運綠線G5、G6、G8a、G9-1、G9-2、G11共6站共構基地開發招商，市府已完成全數基地的都市計畫及用地取得程序，基礎共構工程與捷運工程同步進行，未來投資人進場可直接往上蓋，權責明確，不會有地上物拆遷、違規占用排除等問題，開發條件單純。
此外，相較一般《促進民間參與公共建設法》或設定地上權合作案，參與台中捷運土地開發有更大優勢，未來開發完成之後，地主、政府機關、投資人依照權益分配機制，各自取得不動產所有權，土地持份也會一併包括在內。
「可以說是直接坐擁捷運黃金地段的不動產！」王義川強調，台中捷運土地開發首次公告招商，投資人之後就可自行營運或處分變現，運用彈性空間大，沒有特許期和權利金等框架限制，預計開發大樓落成前，捷運就已經通車，立即無縫接軌，迎接捷運龐大經濟榮景。
(中國時報)
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